“巨龍鐵路”整裝待發(fā)，將穿越沙漠無(wú)人區(qū)

格庫(kù)鐵路(青海段)即將于6月30日開(kāi)通，目前開(kāi)通前的各項(xiàng)收尾工程都在有序進(jìn)行。(央廣網(wǎng)) 格庫(kù)鐵路為始于青海省格爾木站，終點(diǎn)為新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒站的簡(jiǎn)稱。全線鐵路長(zhǎng)為1215km，是新疆四縱四橫鐵路主骨架之一，涵蓋了大半個(gè)中國(guó)，預(yù)計(jì)鐵路開(kāi)通后可將原先汽車班車的26個(gè)小時(shí)的路程縮短至火車客車24個(gè)小時(shí)左右。其經(jīng)過(guò)荒漠隔壁覆蓋的柴達(dá)木盆地，風(fēng)沙肆虐的塔里木盆地和世界第二大流動(dòng)沙漠塔克拉瑪干沙漠，地理位置奇特，環(huán)境惡劣，其平均海拔為3500米，極端氣溫可達(dá)零下37℃，堪稱世界之最。 鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)建設(shè)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。鐵路建設(shè)者們不畏險(xiǎn)阻，迎難而上，攻堅(jiān)克難，克服困難，將不可能成為可...