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中國高鐵

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  • 正向 “絕對安全”靠近

    6月7日10時許,南寧路局發布通報稱,受連日強降雨影響,8時30分許,貴廣線路的懷集站至賀州站區間,一因落石行車受阻。目前,列車已脫軌,但未傾覆,列車全部248名旅客,已經轉運至賀州站接續行程。(6月7日經營報) 這次脫軌雖無人員傷亡,但也引起了人們對安全性的討論,此刻我想說,如果稱世界第二安全的交通工具,恐怕沒有任何一個公司敢說第一。因為有事實數據佐證,自溫州動車事故以來,已安全運行3.5萬公里,累計輸送旅客超100億人次。而近年來,擁有的韓、西班牙、土耳其家均有事故發生,世界上的空難事件也接二連三。有現進技術支撐。普通路是以人控為主...

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  • 繼續領跑世界,承載復興之夢

    預計到2020年底,全路營業總里程將達14.6萬公里,覆蓋約99%的20萬人口及以上城市。其(含城際路)大約3.9萬公里,繼續領跑世界。(青年報) 逢山開路,遇水架橋。從沒有一寸路,到現在的里程領跑世界;從時速120公里的綠皮車,到時速420公里的會車試驗;從出門學習技術的“留學生”,到被邀請培訓的“際教頭”。經過幾代路人的艱苦奮斗,已經實現了從“引進來”到“走出去”的完美轉變。 如今,里程大約3.9萬公里,繼續領跑世界。我們不得不感慨:“...

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